Welcome to the first issue of a new series of newsletters coming every month. Here you will read all about Mobile/Manufactured Homes, from history, cool facts, products we offer, tips, and more. This month's issue focuses on the history of Mobile Homes, now called manufactured homes, and how they evolved from horse-drawn carriages to the modern and luxurious styles available on the market right now.
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Although some people argue that Mobile homes didn't start as Conestoga Wagon because they were not actually "mobile" but "movable," the idea behind a house that can be moved certainly gave birth to what we now call a mobile home / manufactured home.
What's not argued is that the automobile changed everything in traveling and economic opportunities for the middle class as they could afford a vehicle to go auto camping.
When RVs and Fifth-wheel trailers originated from small cargo trailers, and the freedom of moving around set in. In 1929 Arthur G. Sherman started a solid-body camper company in Detroit called "The Covered Wagon," which later moved to Mount Clemens, Michigan. The location change allowed Sherman to dig deeper into Ford Company's production line and update his design, and soon (1937) there were over 76 distributors in the U.S. and five countries.
In 1935, Wally Byam founded the iconic aluminum camper, and Wolfe Bodies The Silver Dome Inc. in 1932, by 1936 Wally Byam was the main competitor of Covered Wagon.
During WWII, there were 43,000 workers at the Willow Run Bomber Plant 50% of them were living full-time in trailers not created for that. Later, the trailer length expanded to 30 ft. and installed bathrooms. After the war, the lack of housing led to growth in the trailer industry. By 1948, 7% of the population was living in a mobile home.
Over the years, mobile home designs kept improving until in 1976 the US Congress passed the National Mobile Home Construction and Safety Act (42 U.S.C.) to hold the industry to higher standards that ensure the safety of users. This bill also rebranded trailers as manufactured homes. The changes also included the HUD code, which restricts MH to minimum energy, and states that they are not mobile anymore.
Now, manufactured homes are more affordable than houses with a wide variety of designs, and luxury has joined the party as they can be single, double, triple-wide, or even two-story homes.
Thank you for reading the first issue of our newsletter. Hope to see you next month with more information about tips, facts and products for mobile/manufactured homes.
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Bienvenidos a la primera edición de nuestro boletin informativo que se publicará cada mes. Aquí, encontrarás todo la información sobre casas móviles, desde historia, hechos, productos, tips y más. Esta edición se enfóca en la historia de las casas móviles, ahora llamadas casas prefabricadas, y como han evolucionado desde las carrosas jaladas por caballos hasta los modelos modernos y lujosos que se encuentran disponibles en el mercado.
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A pesar de que alguna gente argumenta que las casas móviles no empezaron como el Vagón Conestoga dado a que en realidad las casas móviles no son móviles , sino movibles, la idea detras de una casa que puede ser movida definitivamente dio vida a lo que ahora conocemos como casa móvil/casa prefabricada.
Lo que no esta en debate es que la invención del automóvil cambió todo lo referente a los viajes y oportunidades económicas para la clase media. Ahora podian pagar un vehiculo e ir a acampar en una casa rodante.
Cuando las casas rodantes y los remolques de 5 llantas evolucionaron de los tráilers de carga, la libertad de moverse de un lado a otro empezó a crecer. En 1929 Arthur G. Sherman empezó una compañia de caravana de cuerpo sólido en Detroit llamada "The Covered Wagon," que después se transfirió a Mount Clemens, Michigan. El cambio de ubicación le permitió a Sherman entender más sobre la línea de producción de la compañia Ford y actualizar su diseño haciendo que en 1937 existieran 76 distribuidoras en los Estados Unidos y y en otros 5 países.
En 1935, Wally Byam fundó la icónica casa rodante de aluminio y Wolfe Bodies fundó The Silver Dome Inc. en 1932. Para 1936 Wally Byam era el competidor más grande de Covered Wagon.
Durante la segunda guerra mundial, habían 43,000 trabajadores en la planta Willow Run Bomber, 50% de ellos vivían tiempo completo en tráilers que no fueron diseñados para ocuparse como viviendas. Posteriormente, la longitud de los remolques se extendió a 30 pies y se instalaron baños. Después de la guerra, la falta de viviendas llevo al crecimiento de la industria de remolques. Para 1948, 7% de la población estaba viviendo en una tráila.
Con el paso de los años, el diseño de las casa móviles siguió mejorando hasta que en 1976 el congreso aprovó el acto nacional de construcción y seguridad de casas móviles (42 U.S.C.) para que la industria estuviera sujeto a estándares más altos que aseguraran la seguridad de los usuarios. Esta reforma también reestructutro la marca de las trailas como casas prefabricadas y se incluyó el codigo HUD, que restringe la cantidad de energía que consumen las casa prefabricadas al minimo y establece que ya no son móviles.
Ahora las casa prefabricadas son más accesibles que las casas convencionales, con una selección de diseños desde lo más económico hasta lo más lujoso en medidas sencilla, doble, triple e incluso de dos pisos.
Gracias por acompañarnos en la primera edición de nuestro boletin informativo. Esperamos verlos el próximo mes con información sobre las casa móviles: productos, hechos interesantes, tips y más.
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References/ Referencias